Kapitel 9
Unglücksbringer und Unfälle
Was bei kollektiven Unfällen interessant ist, ist genau die Proportion, die Art des Gleichgewichts oder der Unausgeglichenheit, die Kombination aus den verschiedenen Atmosphären der Menschen.
Es gab einen Piloten, einen der großen „Asse“, wie sie im ersten [Welt–] Krieg genannt wurden, und ein wunderbarer Flieger. Er hatte zahlreiche Siege errungen, niemals ist ihm etwas geschehen. Aber etwas passierte in seinem Leben und er fühlte plötzlich, dass ihm irgendetwas zustoßen würde, ein Unfall, und dass nun alles vorbei war. Was sie „gutes Gelingen“ nannten, war verschwunden. Dieser Mann verließ das Militär, um der zivilen Luftfahrt beizutreten, und er flog eine dieser Linien – nein, nicht Zivilluftfahrt: er kam aus dem Krieg und blieb bei den Militärflugzeugen. Und dann wollte er einen Trip nach Südafrika machen: von Frankreich nach Südafrika. Offensichtlich war in seinem Bewusstsein etwas durcheinander geraten (ich kannte ihn nicht persönlich, deshalb weiß ich nicht, was geschah). Er startete von einer bestimmten Stadt in Frankreich aus, um nach Madagaskar zu fliegen, glaube ich (ich bin mir nicht sicher, wahrscheinlich war es Madagaskar), und von dort wollte er nach Frankreich zurückkehren. Mein Bruder war zu der Zeit der Gouverneur des Kongo und wollte schnell zu seinem Posten zurück. Er bat darum, als Passagier mit dem Flugzeug mitfliegen zu dürfen (es war eines der Flugzeuge für professionelle Touren, um zu zeigen, was diese Flugzeuge konnten). Viele Leute wollten meinen Bruder davon abhalten mitzufliegen und sagten zu ihm: „Nein, diese Trips sind immer gefährlich, du darfst nicht mitfliegen.“ Aber schließlich tat er es doch. Sie hatten eine Flugzeugpanne und stoppten mitten in der Sahara, – eine nicht sehr angenehme Situation. Doch alles arrangierte sich wie durch ein Wunder, das Flugzeug startete wieder und setzte meinen Bruder genau am gewünschten Ort im Kongo ab. Dann flog es weiter nach Süden. Und bald danach stürzte das Flugzeug auf halbem Wege ab, – und der andere Mann wurde getötet…. Es war offensichtlich, dass dies geschehen musste. Aber mein Bruder hatte einen absoluten Glauben an sein Schicksal, eine Gewissheit, dass nichts passieren würde. Und das übersetzte sich auf diese Weise: die Mischung der beiden Atmosphären machte die Störung unvermeidbar, denn es gab eine Panne in der Sahara, und das Flugzeug war zur Landung gezwungen. Aber zuletzt war alles in Ordnung, und es gab keinen richtigen Unfall. Doch als er nicht mehr dabei war, traf den anderen Mann die ganze Kraft seines „Pechs“ (wenn du so willst), und der Unfall geschah wirklich und er wurde getötet.
Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich bei einem Schiff. Dort gab es zwei Personen (es waren sehr bekannte Leute, aber ich kann mich jetzt nicht an ihre Namen erinnern), die per Flugzeug nach Indochina gekommen waren. Es gab einen Unfall, – sie waren die einzigen, die gerettet wurden, alle anderen wurden getötet. Es war wirklich eine dramatische Sache. Aber diese beiden (Mann und Ehefrau) mussten das gewesen sein, was man als Unglücksbringer bezeichnen kann, – es ist eine Art von Atmosphäre, die sie umgibt. Nun, diese beiden wollten zurück nach Frankreich gehen (denn der Unfall geschah tatsächlich auf ihrem Rückweg nach Frankreich). Sie wollten nach Frankreich zurückkehren, sie nahmen ein Schiff. Und ziemlich unerwartet und ungewöhnlicherweise lief das Schiff mitten im Roten Meer auf ein Riff (etwas, das nicht einmal bei einer Million Seereisen passiert) und sank. Dabei ertranken die anderen, und diese zwei wurden gerettet. Und ich konnte nichts tun, weißt du, ich wollte sagen: „Seid vorsichtig, reist niemals mit diesen Leuten!“… Es gibt Menschen dieser Art, – wo immer sie sind, kommen sie sehr gut davon, aber die anderen werden von den Katastrophen getroffen.
